1. Før transport af ultrabrede og ekstra lange emner på cementtrailere, skal der være passende transportmetoder og -foranstaltninger for at overholde trafikreglerne, når de kommer ind i bytrafik eller motorveje. Når du transporterer overgrænseposter, skal du gennemgå formaliteterne i trafikstyringsafdelingen og følge den foreskrevne rute inden for den angivne tid. Det røde flag skal indsættes i løbet af dagen, og det røde lys skal placeres om natten. Objekter bør håndteres af særligt personale og skal udstyres med elværktøjer til beskyttelse af transmissionsledningerne på vej for at sikre drift.
2. Før cementtraileren startes, skal den kontrolleres og bekræftes, at trækkraften, bremseluftledningen og leddet er godt forbundet, og dæktrykket er i overensstemmelse med forskrifterne. Lys, horn, indikatorinstrumenter mv skal være komplette og komplette; brændstof, smøreolie, kølevand mv skal tilføjes tilstrækkeligt; hvert forbindelsesstykke bør ikke løses; dæktrykket skal opfylde kravene, og det kan kun startes efter bekræftelse. Brændstoftanken skal være låst.
3. Efter at cementtraileren er startet, skal indikatorværdien af hvert instrument overholdes, driften af forbrændingsmotoren bør kontrolleres, og styringen og bremsen skal udføres. Det bekræftes, at vandtemperaturen kan nå 40 ° C eller derover, og bremsetrykket når trykket. Før der starter, bør der ikke være nogen forhindringer og personale i nærheden af bilen og under bilen.
4. Når vandtemperaturen ikke når op til 70 ° C, er det ikke tilladt at køre med høj hastighed. Under kørsel skal hastigheden øges eller formindskes trin for trin, koblingen skal anvendes korrekt, og den hårde træk må ikke skubbes hårdt for at få gearet ramt. Når frem og tilbage er alternativ, skal bilen stoppes, før bilen kan skiftes.
5. Under kørslen skal du altid overholde instrumentets angivelse. Når olietrykket er lavere end den angivne værdi, skal du straks stoppe inspektionen og fjerne fejlen, før du fortsætter, hvis vandtemperaturen er for høj eller der er abnormitet som f.eks. Unormal støj eller lugt.
6. Hastighed er strengt forbudt. Skal opretholde en passende afstand i henhold til køretøjets hastighed og vælge den bedre vejflade, bør man undgå sten, negle eller andre skarpe strygejern. I tilfælde af gruber, åbne skyttegrav eller krydser jernbanen, skal den forsinkes på forhånd og langsomt passere.
7. De øverste og nederste skråninger skal udskiftes med lavhastighedsgear på forhånd, og der må ikke ske skift i midten. Når man går ned ad bakke, bør forbrændingsmotorens hastighed bruges til at kontrollere køretøjets hastighed. Om nødvendigt kan bremsen afbrydes midlertidigt. Træk ikke på koblingen eller den neutrale glide.
8. Ved kørsel på mudrede, snedækkede veje skal hastigheden reduceres. Det anbefales at følge frontsporet og installere snekæder, hvis det er nødvendigt.
9. Når cementtraileren er fanget i en mudgrave eller sandkasse, må metoden til at løsne koblingspedalen ikke bruges til at starte slagkraften. Når differentialforskellene anvendes, kør du lige ved lav hastighed og drej ikke om.
10. Når bilen kører gennem floden, skal vanddybden, strømningshastigheden og bunden af vandet først bestemmes. Vanddybden må ikke overstige afløbsrøret eller krumtapakselremskiven og skal køre lige ved lav hastighed. Det er ikke tilladt at stoppe eller skifte gear i midten. Efter vådning skal du sænke et stykke tid og forsigtigt trykke bremsen for at fordampe vandet på bremseskoene.
11. Når du passerer et farligt område eller en smal bro, skal du stoppe inspektionen først, og efter at have bekræftet, at den kan passere, skal den ledes af erfarent personale.
12. Ved parkering skal forbrændingsmotoren være slukket, håndbremsen skal spændes, og døren skal lukkes. Føreren må ikke forlade køretøjet, mens forbrændingsmotoren kører; den skal være slukket, og døren er låst, inden den forlades.
13. Ved parkering på rampen skal nedadgående parkering vendes, den øverste hældning skal hænge op, og dækket skal strammes med en trekantet trækile.
14. Når hytten til fladhovedet skal vippes fremad, skal objekterne i kabinen fjernes, og døren lukkes, så den kan vippes fremad og låst. Efter nulstillingen skal du sørge for, at kabinen er låst inden start.
15. Ved vedligeholdelse og reparation under køretøjet skal forbrændingsmotoren være slukket, håndbremsen skal spændes og hjulet skal være klemt.
16. Når køretøjet skal testes efter reparation, skal det køres af kvalificeret personale. Køretøjet må ikke bære personer eller bære varer. Når det er nødvendigt at teste køretøjet på vejen, skal testcertifikatet udstedt af trafikstyringsafdelingen vedhæftes.
17. Ved lastning og losning af maskiner skal traileren parkeres på en solid vej. Dækene skal bremses og strammes med trekantede kiler.
18. Påhængskøretøjet til påhængskøretøjet skal være solidt og vinklet til jorden: Ved læsning og losning af bugtekraner, gravemaskiner og vejruller bør den ikke være større end 15 °, når lastning og lossning af buggetraktorer ikke overstiger 25 °.
19. Maskinen, der kan laste og afmontere påhængskøretøjet i sig selv, skal betjenes af kaptajnen eller den dygtige chauffør og skal være under ledelse af en særlig person. Luftfartøjschefen skal være bekendt med præstationen og kendetegnene for den befalede trailer og fragtmaskineri. Op- og nedbevægelserne skal være glatte og retningen bør ikke justeres på springbrættet.
20. For kravekranen skal bommen forkortes, så den ikke overstiger skuret, og krogen bør ikke svinge frit, når skubben er baglæns. Hastigheden bør reduceres, når traileren vender.
21. Ved læsning af bulldozer skal kniven fjernes, når bladet overskrider trailernes bredde.
22. Efter mekanisk belastning bør bremserne bremses, sikkerhedsanordningerne skal låses, sporene eller hjulene skal kile og bør fastgøres fast.
23. Skridsikkerheden skal tages ved lastning, lossning af lastbiler til regn, sne og frost.
24. Når du går op og ned på rampen, skal du ændre det lave gear på forhånd, og du må ikke skifte gear og nødbremser. Det er strengt forbudt at glide ned ad bakke i neutral.
25. Parkeringspladsen på traileren skal være fast og flad. Når den parkeres i lang tid eller parkeres natten over, skal pladen understøttes, og dækene må ikke være under tryk.
26. Når du bruger tælleren til at laste og losse objekter, skal der være en speciel personkommando, påhængskøretøjet skal bremses, og hjulet skal være klemt.
27. Ved parkering i det kolde område skal luft og vand i luftreservoiret drænes.