Lav-bed trailere er uden strøm vejkøretøjer, der kræver industrielle trækkraft og tekniske egenskaber til at blive trukket af lastbiler til normal brug.
1. før kørsel, kontrollere og bekræfte, at trækanordning, air bremserør, kabelstik m.m. er godt forbundet, og dæktrykket opfylder kravene.
2. ved transport af overdreven grænse elementer, skal du gå gennem formaliteterne med trafik management department og drevet efter den foreskrevne rute inden for den angivne tid. Det røde flag bør indsættes i løbet af dagen og rødt lys skal placeres om natten. Ultra-høj objekter bør være bevogtet af særligt personale, og bør være udstyret med elektriske værktøjer til at beskytte transmissionsledninger på den måde at garantere en sikker drift.
3. Når lastning og losning maskiner til lav-bed trailere, bør det være parkeret på en flad og fast vej. Dækkene skal bremses og strammet med trekantede trækiler.
4. springbrættet for lav-seng trailer bør være fast og bør vinkles til jorden: ikke mere end 15° når lastning og losning crawler kraner, gravemaskiner og vejtromler; ikke mere end 25° når lastning og losning crawler-type traktorer og traktorer
5. maskiner til lastning og losning trailere på lavere og lavere sengen bør drives af kaptajn eller dygtige driver og bør være ledet af en speciel person. Chef bør være bekendt med ydeevne og Karakteristik af de befalede lav seng trailer og shipping maskiner. Den op og ned bevægelser bør være glat og retningen bør ikke justeres på springbræt.
6. for crawler crane, skal bommen forkortes, således at det ikke overstiger det højeste punkt af skuret, og fok må ikke svaje frit. Lav seng trailere skal være bremset, når sving.
7. Når lastning bulldozer, bør bladet fjernes, når klingen overstiger bredden af lav seng trailer.
8. efter den mekanisk belastning, bremserne skal bremses, sikkerhedsanordningerne skal være låst, spor eller hjul skal være kilet, og bør være bundet stramt.
9. Når lastning, vejr losning lastbiler i regn, sne eller frost, anti-udskridning bør der træffes foranstaltninger.
10. Når du går op og ned ad rampen, du bør ændre lavt gear på forhånd, og skifte ikke gear og emergency bremser. Det er strengt forbudt at glide ned ad bakke i frigear.
11. lav seng trailer parkering område bør være fast og flad. Når parkeret i lang tid eller parkeret natten over, pladen bør støttes og dækkene bør ikke være under pres.
12. Når du bruger den indbyggede hoist at laste og losse objekter, der skal være en speciel person kommando, lav-seng trailer bør bremses, og rattet bør være kilet.
13. Når parkering i området koldt, skal luft og vand i luften Beholderen tømmes.
14. Når du udfører vedligeholdelse og reparation under køretøjet, skal være slukket forbrændingsmotor, håndbremsen bør strammes og rattet bør være kilet.
15. når køretøjet skal testes efter reparation, bør det være drevet af kvalificeret personale. Køretøjet må ikke bære folk eller godstransport. Når det er nødvendigt at teste køretøjet på vej, bør der lægges test licens udstedt af trafik management afdeling.
16. Når parkering på rampen, de downhill parkering skal tilbageføres, øvre hældningen skal hænges og dæk bør strammes med en trekantet træ kile.